カテゴリ:車( 175 )

5年半

電車の画像が続いたので今回は車です。
エスクードに乗り始めて5年半。まだまだ買い換える気はありません。

不満なところはほとんどないのですが、座席がフルフラットにならない事ぐらいでしょうか。
燃費は現在の常識では悪い方ですが、3200ccのエンジンを鑑みるとこんなもんでしょう。

もうすぐ55000㌔、ぞろ目の55555㌔の画像が撮れたら次回車のカテゴリーで投稿ですかね。
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by SPFYO | 2015-01-20 22:48 | | Comments(0)

エアコンフィルター交換

前に交換したのが何時かが思い出せないほどほったらかしでした。
そろそろ交換せなアカンと思い、夏ごろから時々オートバックスで探していたのですが、エスクードに適合するものがいつもないんですよね。マイナーな車種の宿命です。
仕方がないので、送料がかかるけど通販で手に入れました。
本体価格960円、送料800円です。送料がかかったけど、オートバックスで購入するより安価で入手できたのでびっくり。
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下の画像は、交換済みの古いフィルター。無理に入れられてへしゃげてますね。
今年の春の車検時に車屋にやられたのか?
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by SPFYO | 2014-11-22 22:53 | | Comments(0)

上粟生林道

粟生川に沿って御座山の中腹までの林道ですが、2~3キロでゲート封鎖されていた。
渓流を横に見ながらの気持ちの良い林道でしたが残念。
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by SPFYO | 2014-11-15 22:30 | | Comments(0)

林道相木川上線

本来なら三国峠から中津川林道を下った途中に東側起点があるんですが、ここはいつもゲートが閉まってるので、川上村の秋山沢から進入。
南相木村の終点まで快適な走行でした。
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by SPFYO | 2014-11-12 22:28 | | Comments(0)

中津川林道

2009年以来、久しぶりに行ってきた。
埼玉県から長野県に抜ける峠の林道だが、埼玉県の始点に辿り着くまで時間がかかる。
関越道を花園ICで降り、そこから下道で秩父を通り過ぎ、さらに山の中に入っていく。
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by SPFYO | 2014-11-08 23:54 | | Comments(0)

王城枝垂栗林道

昨年と同様、エスクードのオヤジたちと行ってきた。
途中にある日本中心の展望台で休憩中の写真です。
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by SPFYO | 2014-10-12 22:56 | | Comments(0)

泥よけ

正式にはマッドフラップって云うんですね。
林道走行時の泥はねがひどかったので・・・、これで少しは軽減されるでしょう。
簡単なDIYで取り付けられます。
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by SPFYO | 2014-10-07 23:10 | | Comments(0)

湯沢林道

松川渓谷のふもとから毛無峠までの湯沢林道は土砂災害の為閉鎖されておりました。
ゲートにしっかり南京錠がかかっていて進入できません。
5年前に往復して、携帯電話を落とした思い出の林道でしたが、残念。
諦めて農産物直売所によって帰りました。
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by SPFYO | 2014-10-06 20:59 | | Comments(0)

万沢林道

このゲートに2年間連続で泣かされてきました。
峠付近と六合村側出口付近はかなり舗装されてしまってますね。
念願の林道でしたが、拍子抜けした感じ。
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by SPFYO | 2014-09-28 21:57 | | Comments(2)

秋鹿大影林道

早朝に家を出て、この林道の東側の奥平温泉についたのが午前7時半ごろ。
峠までの上りは拳大の石がゴロゴロして適度に荒れていて楽しめました。夏前、川俣桧枝岐林道でのパンクのイメージと闘いながら無事終点の四万温泉側に下りてこれました。
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by SPFYO | 2014-09-28 14:01 | | Comments(4)